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2008-09-07

「YAMAHA WR250X」に試乗してみた。

Img_3032_1

PS250をノーメンテの放置状態だったので点検をしようと思い

先週、RBで2年点検を申し込んだ。

予約が必要ということなので、ツーリングの前日にRBにPS250を持ち込んだが、

当然、その日は点検に掛かる費用の見積もりだけで

改めて昨日、2年点検をしてもらった。

所要時間が2~3時間掛かるので、展示されているバイクを見学しながら

時間をどうやってつぶそうかと思っていたら、

「YAMAHA WR250X」に試乗OKと書いてあるのに気付き。

早速試乗を申し込んで、試乗させてもらった。

誓約書にサインをした後、試乗コースの説明を路上へ。

31psもあるので、すぐに100kmに到達。

体がすっかりPS250に馴染んでしまっているので、信号でエンスト(汗)

気を取り直して、軽いワインディングコースを走ったが車が詰まってて一番いいところ

をゆっくり走る。

車が多かったがあっという間に店に到着し試乗終了。

乗った感想は、よく判らないが速いのは確かでよく曲がりよく止まるバイクでした(笑)

とにかくシートがめちゃくちゃ硬くて、ツーリングはしんどそう

自分的には、以前に試乗した「XR400 モタード」、「D-TRACKER X」の方が乗りやすい思った。

スクーターに3年も乗ってると、マニュアル車に乗れない体になっていることに気付き

びっくり。

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PS250の2年点検は2時間30分で終わり。

衝撃的な事が発覚!

エンジンとマフラーの取り付け部分が振動で緩んでいたらしく。

ずっと排気漏れしてたらしい。

当初から走行中アクセルを戻すとパンパン音がしていて、最近やたらにパンパン音が激しいと思っていたら

排気漏れが原因だった模様(汗)

フォーサイト、初期のFORZA、PS250は振動が大きいのでよくあるトラブルらしいので

ユーザーの方は、点検してみて下さい。

今回、ガスケットを新品に交換してもらったのでパンパン音が減り少し静かになり

2年点検に出した甲斐ありました。

 

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